Редуктор мотоблока каскад устройство

.. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..

Разборка и сборка редуктора мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1)

Разборка и сборка редуктора МБ-1

Редуктор мотоблока МБ-1 является основой, на которой монтируются другие узлы и агрегаты мотоблока. Поэтому для проведения ремонта редуктора с разборкой необходимо разобрать мотоблок, для чего демонтировать двигатель, рулевую колонку, поддон, кронштейны со шкивами ремней переднего и заднего хода, шкив редуктора, колеса.
Перед разборкой редуктора очистите его от грязи, слейте масло.
Снимите вращающуюся головку с ручки переключения передач, выбив тонкой выколоткой удерживающий ее штифт.
Выверните стопорный винт 11 (рис. 36) и снимите с вала переключения 7 втулку 9 и пружину 10 фиксатора.
Отверните болты 17 (рис. 35), крепящие половины корпуса, затем стяжные болты 7 (2 шт.) и 10.
Положите редуктор на левую половину корпуса, с помощью тонкой отвертки или ножа аккуратно, чтобы не повредить прокладку, расстыкуйте половины корпуса редуктора и снимите правую половину. Простановочные шайбы стяжных болтов оставьте на блок-звездочках.
Примечание. Рекомендуется снимать с редуктора только дефектные детали, не разбирая редуктор полностью.
Для разборки механизма переключения передач снимите с вала переключения 7 (рис. 36) стопорное кольцо б, обеспечив свободный ход звездочек 31. 32 (рис. 35). Выньте шплинт 3 (рис. 36) из резьбовой части ручки 1 переключения, выверните ее (против часовой стрелки) из сухаря 8 и выньте ручку и сухарь из вала.
Снятые детали промыть, дефектные заменить. Манжеты вала переключения заменяйте после его снятия с редуктора.
Собирайте редуктор в обратной последовательности. На стыковочные поверхности половин корпуса нанесите тонкий слой герметика.
Соединение половин корпуса начинайте с центральных стяжных болтов 7 и 10 (рис. 35), затем болтов крепления половин, начиная от средней части редуктора с последовательным переходом затяжки болтов к краям.
Перед окончательной затяжкой болтов проверьте плавность хода движущихся частей редуктора.

09.10.2020 Рекомендуют: 100%

Преимущества мотоблоков Ока

Мотоблок «Ока» — это серьезная техника для настоящих профессионалов, предназначена для выполнения комплекса работ на земле, на дачном участке, может использоваться как мини-снегоуборщик в сочетании со специальным навесным оборудованием.

Мотоблок Ока МБ-1Д1М10

Основные преимущества мотоблоков «Ока», сделавшие их такими популярными среди фермеров и дачников:

• экономичные двигатели низкой шумности
• развивает скорость с прицепом – 10 км.ч;
• небольшие размеры (в разобранном виде технику можно перевозить даже в багажнике машины);
• возможность обработки не только ухоженных почв, но и целины;
• многофункциональность (используется для полива, уборки, перевозки и т.д).

Мотоблок оснащен четырехтактным двигателем, редуктором, поворотным рулем, сцеплением и двумя колесами. Вместо колес на мотоблок могут быть установлены четыре фрезы для культивирования почвы.

Двигатель

Двигатель Robin Subaru EX 21 Двигатель Mitsubishi, 6 л.с Двигатель Lianlong LL-160F Двигатель Honda GX270
Двигатель Lifan LF177

Одной из популярных модификаций является «Ока» с двигателем Лифан . Этот двигатель экономичен, а его функциональные возможности позволяют устанавливать его в малогабаритной технике (мотокультиваторах, мотоблоках). Лифан производится в Китае, зарекомендовал себя как долговечный и надежный двигатель.

Выбор модели производится в зависимости от того, какую площадь земли оператор собирается обрабатывать используя мотоблок, а также от основных задач (вспашка, культивация, выкапывание картофеля и т.д), которые будет выполнять устройство.

Неисправности двигателя

Давайте разберемся, по какой причине двигатель на мотоблоке «Ока» может барахлить? Итак, основные причины того, что двигатель не работает, а мотоблок не запускается, могут быть следующими:

• недостаточный уровень топлива или масла;
• некачественный бензин;
• засор топливного или масляного фильтра;
• проблема со свечами или сальниками (подтекает масло; нужна замена свечей);
• превышен угол наклона при постановке мотоблока (более 15 градусов, заводите мотоблок на ровной поверхности);
• нарушена целостность электропроводки;
• разрыв или расслоение ремней передачи;
• плохое давление в шинах в сочетании с любой из вышеуказанных причин;
• попытка запустить двигатель без прогрева;
• слишком низкая температура хранения мотоблока, а также большой минус на улице при запуске техники (храните мотоблок в теплом помещении; в минусовую температуру заливайте в двигатель и редуктор теплое масло).

Замена масла

Согласно инструкции завода-изготовителя, для редуктора мотоблоков «Ока» рекомендуется использовать трансмиссионное масло ТАД-17И или ТАП-15В, и любых масел по ГОСТ 23652-79. Масла можно смешивать в разных пропорциях.

Периодичность замены:

• в обкаточный период через 20-25 часов;
• далее через последующие 25 часов выполняется проверка и доливка масла в редуктор;
• через 50 часов работы выполняется замена трансмиссионного масла;
• на плановых технических осмотрах через 100, 200, 500 и более часов масло из всех резервуаров необходимо слить и заменить на новое.

Поскольку в настоящее время завод-производитель выпускает модификации мотоблока «Ока» только с бензиновыми двигателями, следует выбирать для заправки бензин марки АИ 92 или 95.

Установка и замена ремней

Размеры ремней для мотоблока «Ока» и модификаций
Ремень приводной для осуществления переднего хода:	А-1180 вн I ГОСТ 1284.1-89;А-1213 I ГОСТ 1284.2-89.
Ремень приводной для осуществления заднего хода:	Z(0) 1400 I или Z(0) 1400 вн I ГОСТ 1284.1-89.

Ремни снимаются вручную, при помощи ослабления регулировочного болта. Замена ремней производится аналогичными, подходящими по ширине и длине. Желательно приобретать запчасти, в т.ч. и ремни, в магазинах фирменных запчастей для мотоблоков. Такие магазины работают напрямую с заводами-изготовителями.

Видео обзор замены ремней мотоблоке:

Как узнать, натягивать ли ремень?

Если надавить на ремень рукой, он должен лишь немного прогибаться при нажатии. Если они провисают, будет гудеть мотор, возможно даже появление сизого дыма от их перегрева. Изношенные ремни, утопленные в ременные ячейки, нужно заменять. Сначала следует снять гайки, скрепляющие ременную раму. Далее с помощью регулировочного болта натянуть ремни, периодически проверяя степень натяжения вручную.

Эти же манипуляции проводятся после установки новых ремней с целью их регулирования.

Освещение

Самые популярные модификации, к сожалению, пока не оснащены фарой, однако некоторые владельцы техники сами регулируют этот нюанс.

В базовых моделях, выпускаемых «Кадви», свет на мотоблоке не предусмотрен.

Сделать освещение на мотоблоке очень легко, для этого обычно используют базовый электрогенератор. Подключение выполняется следующим образом:

• устройство, генерирующее электричество, подключают к кнопке на руле;
• от кнопки прокладывают необходимые провода к электрооборудованию (например, фаре);
• провода изолируют любым способом от механических повреждений и воды (чаще всего применяют трубу-гофру).

Если мощности генератора достаточно, свет фары будет ярким. При недостатке мощности на малых оборотах двигателя свет будет гаснуть. Некоторые умельцы меняют генератор мотоблока на автомобильный или тракторный.

Как сделать свет для мотоблока или минитрактора своими руками:

В любом случае, даже без использования генератора можно сделать на мотоблоке свет. Для этого потребуется лишь 12-вольтовый аккумулятор и светодиодная лампа. Батарею можно взять с электро велосипеда или скутера.

Поставить ее рекомендуется между коробкой переключения передач и двигателем. По схеме, приведенной выше с электрогенератором, подключают аккумулятор. Провода от аккумулятора проводятся к выключателю, а затем к фаре или другому электрическому оборудованию.

В обязательном порядке проведите изоляцию проводов.

Редуктор

Владельцы мотоблоков «Ока», как и любой другой техники, иногда сталкиваются с неисправностями в работе. В том числе и в работе редуктора.

Далее мы рассмотрим наиболее часто встречающиеся трудности, их вероятные причины и способы решения проблемы:

• на выходном валу течет масло: возможно, износилась манжета полуоси (поможет замена манжеты);
• заклинил редуктор (одна из причин — обрыв цепи; ее надо поменять);
• не получается переключить передачи (следует разобрать редуктор и заменить поломанные запчасти);
• нарушился механизм разобщения полуосей (поможет регулировка натяжения троса управления полуосями).

На рисунке ниже представлена схема редуктора мотоблока в разрезе

Cхема редуктора мотоблока в разрезе

При нарушении нормальной работы сальников, а именно при протекании масла, сальники следует снять, осмотреть на предмет трещин, износа. При необходимости заменить.

Регулировка карбюратора

Клапаны карбюратора мотоблока нуждаются в периодической регулировке. Нарушение нормы расстояния между клапанами вызывает изменение периодичности стадий газораспределения, как следствие, двигатель не дотягивает до заявленной мощности. Если зазор большой, появляются шумы, деформируются сами клапаны.

Как только при работе мотоблока появился любой посторонний шум в двигателе, следует отрегулировать карбюратор. Для регулировки требуется отвертка, ключ и лезвие (ведь норма зазора клапана составляет от 0,1 мм до 0, 15 мм).

На мотоблоках МБ-1Д используеться карбюратор модели ДМ 1.08.100 мембранного типа. Внешний.вид карбюратора ДИ1.08.100 приведен на рисунке ниже:

Внешний вид карбюратора ДМ1.08.100

1 — винт полного газа; 2 — винт малого газа; 3 — рычаг воздушной заслонки; 4 — винт минимальных оборотов; 5 — фланец; 6 — дозирующее устройство; 7 — патрубок; 8 — прилив: 9 — шпилька; 10 — гайка; 11 — входной штуцер; 12 — кнопка.

Регулировка выполняется так:

• отверткой откручивается гайка клапана,
• вставляется лезвие и выполняется закручивание гайки.
• Как только процесс окончен, кожух карбюратора становится на место.

Мотоблок Ока – универсальная, многофункциональная садовая техника, которая позволяет значительно облегчить труд человека и сэкономить время на выполнении тех или иных садовых работах. Агрегат характеризуется оптимальным весом, работоспособностью и неприхотливостью в обслуживании. Запчасти мотоблока Ока – современные, надежные, изготовленные из прочных сплавов.

Несмотря на все свои достоинства и эти мотоблоки могут периодически выходить из строя и давать сбои в работе. Однако при своевременной замене износившихся узлов и деталей на такие же качественные, можно хорошо сэкономить на ремонте мотоблока Ока и продлить срок службы техники.

Купить запчасти на мотоблок Ока можно в нашей специализированной компании садовой техники и запчастей для нее.

Все для ремонта мотоблоков серии Ока можно найти на PARTSAD.RU

К сожалению, некоторые узлы и детали этой сельскохозяйственной техники изнашиваются быстрее других и в определенный момент могут потребовать замены. Особенно, это касается двигателя. Даже в случае его выхода из строя, порой достаточно просто заменить износившуюся деталь.

В нашем каталоге представлен большой ассортимент запчастей для мотоблока Ока:

• выхлопные системы
• двигатели
• колеса и колесные диски
• карбюраторы
• рулевой механизм

• навесное оборудование
• воздушные фильтры
• ходовая часть
• топливные баки и системы
• цепь, тросы и пр.

Помимо этого, в каталоге вы также найдете все для ремонта мотоблоков Нева, Угра, Салют, Агат, Мобил К, Lifan и пр.

Не запутаться во всем разнообразии и быстро определиться с выбором поможет удобная поисковая система сайта, где весь товар распределен по категориям. Кроме того, вы всегда можете задать интересующий вас вопрос нашим менеджерам. Сегодня запчасти для мотоблока Ока с двигателем Lifan заказать в интернете проще простого.

Почему запчасти на мотоблоки лучше покупать на PARTSAD.RU?

В нашем интернет-магазине запчасти на мотоблок Ока, расходные материалы и навесное оборудование можно купить онлайн недорого. Вся продукция отличается высоким качеством, т.к. мы напрямую сотрудничаем с заводами изготовителями.

Своим клиентам мы предлагаем:

• индивидуальный подход – занимаемся как розничными, так и оптовыми поставками. Каждому клиенту готовы сделать максимально выгодное предложение (хорошие акции, скидки, бонусы, удобные системы оплаты)
• оперативную доставку запчастей на мотоблок Ока МБ в любой уголок России (льготные условия доставки во Владимирской области)
• подробную консультацию квалифицированных специалистов и помощь в выборе необходимой единицы товара

Звоните, уточняйте детали сотрудничества и оформляйте заказ на запчасти на мотоблок Ока уже сейчас. Сегодня мы являемся лидером на отечественном рынке по поставкам любительской и профессиональной садовой и строительной техники, а также разнообразных деталей и запасных частей.